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            船用纜繩鹽城神力制繩 加入收藏│今天是:

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            制法、且法、長度和重量
             
             
            日期:[2012-1-13 23:38:30]    共閱 [908]次
             
             

            制法、且法、長度和重量1.擰紋繩(1a5d r。P。)以檸紋方法撓制的纜繩叫擰絞繩1)纖維繩的制法如常見的白棕繩和鋼絲繩等。

            纖維繩的繼創趁先把纖維絲或薄膜片‘提成索條,再出苦干親條提成股,然后將轉干股提成繩,各道工序宅間的搓向應相反。搓制pJ搓得緊的般距短,叫硬搓繩:搓得松則般距長,叫軟搓繩。破搓繩繩質絞僵硬、彈性大,但抗拉力、吸水性較;軟搓繩則反之。由3勝提成的叫三股繩,  4股搓成的叫四股繩,也有將3條三股繩再搓制成巨纜。合股時,按逆時針方向旋、絹股走向呈“z”形助稱右搓繩,如圖l—1—2a)所示;若按順時針方向旋、繩勝走向為“s”形的叫左搓繩,如圖1—l—2b)所示。常用的纖維繩多為三殷右烴繩。

              2)鋼絲繩的制法  鋼絲繩是將苦干統長鋼絲搓制成股,冉由股搓成繩,兩返工序的搓向相反。

            繩多為6股右搓繩,其結構如圖I——1—2c)所示。

            擰紋繩在使用小經常發生扭結,受力后會回轉損傷,位強度下降,因而影響纜繩的使用壽命。

            2.編織繩(L raided r。P‘)采用編織方法制成的細繩叫編織繩。先將棉麻纖維或化學纖維制成細線,再用編織方法制成紉繩。編織繩中間是1縷繩芯,繩芯外面包理著由8股,12股,m,52股編織成的一層或兩層的繩風如圖1—1—3歷示。其特點是柔軟性好、不扭結、不回轉、縮水性小。但因繩子內外層受力后互不牽扯,技力不易平醞,故強度不商,見繩子損傷多集中在外層,以致容易破斷。船上常用作族繩、撇纜繩、救生繩和測深繩。

            3.編絞繩(c ro e a?。P‘)由8根擰紋的繩股分成4組,每組兩股平行,其中兩組為右搓繩,兩組為左搓繩,相對交叉編絞制成的稱編絞繩。船上使用的化纖編絞繩又稱八股編絞纜,如圖1—1—4所示。此外,還有大直徑的纜繩,是由每組平行的3股編紋制成的12股編紋纜。

            由于編絞繩各組的旋繞螺距較大,與縱向受力相適應;在交叉處內勝具有緩沖作用,能抵抗突然砷擊力,保證了應有的強度。交叉的4組相互抑制,出現自然平衡,即使受力也能保持原來的結構,不會出現扭結,也不發生回轉。使用比無論在纜校上或在絞車上,均能手整排列,同時可以左右方向盤放,操作方便。  4.復合纜(comP085te[oPe)它是由若干鋼絲和化學纖維混合絞制成股,再集數股紋編而成的;或是用鋼絲繩作為繩芯,用植物纖維或化學纖維搓成股,圍繞繩芯紋制成的。復合纜類似纖維繩,質地輕柔軟、重量校輕.同時又類似鋼絲繩,強度大.伸長率小。但不便于維護保養,船上大多用作拖纜或帶纜。

            (二)量法船用纜繩的大小以其直徑采表示,如圖1—1.—5所示。

            目前船上仍習慣沿用纜繩的周長來表示其大小,單位用英寸(1in=25.4m“)。如周長為2in的鋼絲繩,稱25n鋼絲繩;周長為35M的白棕繩,稱31n白棕繩。在實際工作中可應

             
             
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